热点聚焦！传智教育慷慨回馈股东 2023年拟每10股派发现金红利0.16元 6月20日除权除息

传智教育慷慨回馈股东 2023年拟每10股派发现金红利0.16元 6月20日除权除息

深圳，2024年6月14日 – 传智教育（003032.SZ）今日公告，公司拟向全体股东派发现金红利，每10股派发现金红利0.16元（含税），共计向股东派发现金红利约2260.68万元。本次红利派发方案已于2024年6月13日召开的公司第十届董事会第六十三次会议审议通过。

股权登记日为6月20日

本次红利派发的股权登记日为2024年6月20日，凡在股权登记日前持有公司股票的股东均有权享受本次红利。

公司2023年业绩

2023年，传智教育实现营业总收入5.34亿元，同比下降33.43%；归属于上市公司股东的净利润1562.98万元，同比下降91.26%；扣非净利润2260.68万元，同比下降83.90%。

未来发展展望

传智教育表示，公司将继续聚焦数字化人才职业教育，坚持“产教融合、校企合作”的发展模式，不断提升人才培养质量，为社会输送更多高素质的数字化人才。

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### 新闻稿修改建议：

• 新闻稿可以增加一些对传智教育现金红利派发政策的解读，例如对投资者来说意味着什么等。
• 新闻稿可以对比传智教育与其他同行业公司的现金红利派发情况，突出传智教育的股东回报力度。
• 新闻稿可以分析传智教育未来发展前景，并对公司股价走势做出分析和预测。

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。